清疯

近日，一汽奔腾品牌旗下微型纯电车型——奔腾小马刚刚推出了名为“冰椰蓝”的全新车色，我们受邀第一时间对其进行了静态拍摄体验，今天就带大家再来详细地了解一下奔腾小马这款微型纯电车吧。

※ 外观设计：

奔腾小马定位于三门四座微型纯电动汽车，在外观上采用了双色搭配的设计手法，提供有天黛青、山茶绿、蜜桃粉、芝士白、茉莉白、冰椰蓝共6种主外观车色可选，其中“冰椰蓝”便是本次实拍的全新车色。另外依据配置的不同，全系分为伶俐马、玲珑马、可爱马、活力马、灵动马、闪电马、灵韵马、灵犀马共计8个版型，厂商指导价区间为2.49-5.39万元。



奔腾小马整车造型以微型车普遍喜爱采用的“方盒子”形态为主，同时在边角以及轮廓线条上采用了大量圆润的设计元素。特别是在车身上运用了很多胶囊线条，包括前/后保险杠、侧面车门撞色胶囊装饰件等等。



奔腾小马的前大灯造型方中带圆，远/近光灯采用卤素光源，外围还有一圈LED日间行车灯加以点缀，点亮之后有着较高的辨识度。



本次实拍的车型配置水平较高，原厂便配备了流媒体后视镜，并且支持行车记录仪功能，可随车启动、循环录制，而且具备24小时停车监控、智能语音声控等多项实用功能。



车身侧面，采用“2 2”四座布局的奔腾小马仅提供左、右两个车门。外形尺寸方面，定位微型车的奔腾小马车身长、宽、高分别为3000/1510/1630mm，轴距为1953mm，车辆的最小离地间隙达到了130mm。



奔腾小马全系车型均统一采用12英寸钢制轮圈（外侧带有双色拼接装饰盖），同时配备了规格尺寸为145/70 R12的轮胎。



车尾部分的总体设计与车头部分相互呼应，尾灯组同样采用了方中带圆的设计造型，内部结构为“环形 一字形”的组合。除示廓灯和制动灯采用LED光源外，奔腾小马尾灯组内的其他灯体也均为卤素光源。另外值得一提的是，此次的实拍车型还配备了倒车影像功能。







※ 内饰空间：

在内饰的细节设计上，奔腾小马同样采用了较多的胶囊元素，双辐式平底方向盘兼具复古与时尚气质；此外，较低的中控台面还可以带来较好的前向视野，并且车辆在中控台上方预留有一定的储物空间。





另外在内饰的配色方面，奔腾小马提供有5种内饰色，并与6种外观车色形成颜色搭配，分别是天黛青（内饰天黛青）、山茶绿（内饰山茶绿）、蜜桃粉（内饰蜜桃粉）、芝士白（内饰沙滩金）、茉莉白（内饰沙滩金）、冰椰蓝（内饰冰椰蓝）。



奔腾小马的车窗升降按键、换挡旋钮、空调控制旋钮及多媒体按键等均位于中控台面板上。高配车型不但标配7英寸液晶仪表盘，而且还配备有倒车影像功能（倒车影像通过液晶仪表屏显示）。







奔腾小马的仪表台上设置有标准的拼插积木台，用户可据此打造多变的个性化空间，无论是手机支架、节日氛围还是问候语等随心搭建，都可以满足在内部空间上的DIY个性需求。



相比之下，高配车型则在中控台上方配备了一块10.1英寸的高清中控大屏，车机系统不仅接入了Deepseek，并且支持AI语音助手，同时还提供在线音乐App、丰富视频资源、精选软件生态商城、导航以及手机投屏交互等功能。



除此之外，中控大屏右侧还提供有USB充电接口以及12V电源接口，方便用户在用车期间为电子设备充电。



值得一提的是，奔腾小马副驾仪表台前方还设计有三个灵活挂钩，充分考虑到了年轻女孩在车内悬挂毛绒玩具、日常小袋子、奶茶、外卖等物品的需求，方便并且整洁。



配置方面，奔腾小马配备有大灯高度调节、车载蓝牙、收音机、手动空调及App远程控制。其中，App远程控制包含手机远程解锁、远程闭锁、一键寻车、闪灯鸣笛等功能。安全配置方面提供有后倒车雷达、主驾驶位安全气囊、前/后排安全带、胎压报警、上坡辅助、ABS EBD等等。

另外，实拍车型不但具备定速巡航，而且支持驾驶模式切换，驾驶者可根据不同的驾驶需求及路况，灵活切换驾驶模式。经济模式下，车辆的动力输出更平稳，能耗更低，适合日常城市通勤；运动模式则能提供更强劲的动力响应，让车辆加速更快，提升驾驶乐趣。



有意思的是，奔腾小马的刹车踏板采用了音乐播放软件的“暂停”符号设计，电门踏板则采用“快进”符号设计，赋予了车内更多的乐趣和欢快元素。另外受制于成本因素，奔腾小马全系均采用的是最简单的机械式手刹。





座椅方面，奔腾小马全系标配织物材质手动调节座椅，并且座椅采用了撞色设计，与整车外观和内饰的颜色搭配相得益彰。



虽然是微型车，但奔腾小马的尾门面积还不算太小，因而提供了较大的开口，后备厢常规状态下可放置书包等物品；与此同时，奔腾小马的后排座椅靠背支持5:5放倒，放倒后可将后备厢储物空间扩展至最大734L。



※ 动力配备：

动力方面，奔腾小马全系采用后置单电机、后轮驱动的布局。依据配置的不同，电机最大功率有20千瓦和30千瓦两种，与之对应的峰值扭矩分别为85牛·米和90牛·米。车辆采用“前麦弗逊式独立悬架 后三连杆式非独立悬架”的悬架组合，并且配备有电动助力转向；制动系统采用“前盘 后鼓”的配置。



储能装置方面，奔腾小马全系配备的均是磷酸铁锂动力电池组，电池容量依配置不同有9.4kWh、13.9kWh、18.11kWh三种，与之对应的CLTC工况纯电续航有122km、170km和222km三种。补能方面，低配车型仅支持交流慢充，高配车型则同时支持直流快充和交流慢充。不过需要注意的是，即便是高配车型，快充的充电速度也并不算高，充电1小时仅可补能100km续航。

另外依据官方提供的数据，奔腾小马每百公里用电最低仅需8.8kW·h（即8度电），平均每公里能耗成本仅需5分钱。按照每天行驶40公里计算，日均用电成本仅两元钱。

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